| 滚珠轴承 | 5 BB |
|---|---|
| 卸力系统 | front + rear drag |
| 轮型 | spinning type |
| 适用水域 | freshwater water |
定义
饵料渔轮是前卸力纺车轮，其卸力在饵料鱼反复短促的吃口下仍保持顺滑，排线足够均匀，让抛投重量顺畅出线而不会勒进线圈。
饵料的鱼讯是反复短促的吃口，所以这支轮以双卸力入选——前卸力组管受控搏鱼，后拨盘在出线瞬间先放线。
主卸力为什么在前
前卸力把卸力垫片组做大并居中压在卷线轴轴线上，这正是长距离出线时顺滑与耐热的来源；它牺牲的是边钓边快速调节，换来的是整场搏鱼都均匀的释放。
排线与抛投为何可重复
排线不均匀会在卷线轴上堆出一道棱，抛投时线会勒进线圈，下一竿不是短了就是炸线；均匀的交叉排线让线圈保持稳定的螺距，可重复的抛投正是饵料钓手一次次打中同一饵点的前提。
第二个卸力拨盘有什么用？
后拨盘类似 baitrunner 的自由放线制动，鲤鱼猛冲时先放线，而不是让竿子把钩从鱼嘴里扯脱；稳下来后由前卸力组接手受控的搏鱼。
为什么轴承数更高不等于质量？
轴承加装很便宜，而且大多装在不承力的位置上；饵料钓手真正感受到的顺滑来自卸力组、排线与齿轮啮合，这才是这个价位的轮子成败的地方。